Temporada de Fórmula Mundo Falso de 2020

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A Temporada da Fórmula Mundo Falso de 2020 é a segunda e atual temporada da Formula Mundo Falso.

Depois de uma temporada inicial muito disputada, a Federação de Automobilismo Mundo Falsense decidiu manter a competição para o ano de 2020. Para que o "meio-campo" seja mais disputado, houve uma mudança no regulamento envolvendo motores, trazendo mais equilíbrio entre as fabricantes. Além disso, a especificação dos freios contribuirá na alocação de recursos dos times, que não deverão mais se preocupar com a melhora das peças de desaceleração.

Para promover mais disputas e permitir a competitividade de novas equipes, a FAMF decidiu estender o sistema de pontuação até o décimo segundo colocado em cada corrida, além de pontuar tanto a volta mais rápida da corrida quanto o primeiro colocado no treino classificatório (pole-position).

Além disso, o traçado do Circuito do Mundo Elmozento foi alterado e o Circuito Urbano de Gravata não sediará mais o Grande Prêmio do Mundo Patozento. A etapa inaugural da temporada será realizada no Circuito de Trombazento-Praia, e não mais no Trombaroring, que continuará recebendo a etapa final da temporada.

A temporada de 2020 tem seu inicio marcado para o dia 13 de março e encerramento no dia 04 de dezembro.

O atual campeão e que defenderá o título ao longo de 2020 é Tromba Flack da Trunck Racing.

A equipe campeã de 2019 que defenderá o título em 2020 é a Trunck Racing.

Cenário de disputa

Após a Trunck Racing ter vencido mais da metade das etapas do ano anterior, a FAMF decidiu atualizar o regulamento para permitir que tanto as equipes de ponta quanto as equipes do meio da tabela estejam mais próximas e disputem mais acirradamente por posições.

Apesar do domínio das principais equipes no espectro das vitórias, as pole-positions foram mais diversificadas: 8 pilotos de 6 equipes largaram da pole-position, e, portanto, um ponto para os pilotos que estiverem nessa posição pode trazer mais equilíbrio ao campeonato.

A extensão dos pontos para os doze melhores colocados na corrida foi muito bem recebida pelas equipes do pelotão intermediário: isso permite que mais equipes pontuem, e, portanto, que haja uma melhor distribuição de recursos ao final da temporada. Além disso, bons resultados regulares passam a ter valor maior em relação à resultados excepcionais. Uma equipe do pelotão final que pontuasse em uma corrida cheia de acidentes e abandonos dificilmente seria alcançada, ainda que seu carro fosse inferior aos demais. Com o novo regulamento, isso se torna mais difícil, pois se espera que mais equipes pontuem durante a temporada.

A AllanBR vêm para a temporada dividindo seus recursos entre a F12 e a Fórmula Mundo Falso. Após diversas reuniões, a equipe decidiu separar completamente as equipes de desenvolvimento e os pilotos das categorias. Segundo Legal Flack, chefe da equipe, "a equipe espera disputar o pelotão intermediário, liderá-lo em algumas etapas e possivelmente conseguir um pódio". O dirigente ainda afirmou que a equipe está atrás da PRT e da RRacer, mas se disse confiante na evolução da equipe em relação à temporada anterior.

Já a Trunck Racing espera ganhar ambos os campeonatos de pilotos e construtores: Elefante Todt, chefe da equipe, afirmou que o carro parece estar "em sintonia perfeita" com as pistas da temporada, e ainda se disse extremamente contente por estar com os dois melhores pilotos da categoria. O chefe afirmou que ambos corresponderão à expectativa de trazer o campeonato para o Mundo Trombazento, e ressaltou que um ambiente "livre de reclamações e choro permitiu o desenvolvimento do carro campeão da temporada".

A Banco Elmo, por sua vez, espera que seu chassis e sua avançada aerodinâmica permitam que os pilotos tenham o carro "nas mãos" e consigam somar pontos importantes em todas as etapas. A equipe espera muito equilíbrio com a PDR nos circuitos de média e alta velocidade e espera vencer as pistas com predomínio de curvas lentas. A chefe da equipe Zoey Garibaldi afirma que o foco do desenvolvimento para o ano de 2020 foi o chassis, para que o carro desgaste os pneus de forma muito mais suave que as outras equipes. Além disso, ela espera que a evolução do motor AllanBR seja suficiente para brigar por pódios nas pistas mais rápidas e até ganhar tais corridas, caso haja algum incidente com a Trunck Racing ou com a PDR. Segundo Zoey, os engenheiros estão "extremamente confiantes no conceito do carro, e a equipe tem certeza que o uso de maior pressão aerodinâmica nos isola quando estamos melhores e nos aproxima quando estamos atrás".

Para Alfredo Pinguim, chefe da VeloMofMof, a prioridade de seus pilotos é "se divertir". O dirigente afirmou que "pontos são resultados excelentes, e os prêmios serão doados para a caridade".

Mesmo com o Tromba tendo vencido mais da metade das corridos na temporada anterior, Trunck Racing e PDRacing tiveram uma briga de arrepiar pelo campeonato de construtores, e não é menos que isso que a equipe patozenta espera para essa nova temporada. O chefe da equipe, Mini Pato, ressaltou o bom trabalho que a escuderia fez: "Fomos a montadora que mais podiuns conseguiu e não tivemos nenhum DNF. Agora para o novo ano é continuar com o que está bom e melhorar o que não funcionou. Allan e Pato são excelentes pilotos e eu estou doido para ver o que eles podem conquistar com o nosso novo e melhorado carro, concluiu ele.

Talvez a maior surpresa de 2019, a PRT fez um trabalho excepcional com sua dupla de pilotos, chegando nos pontos em quase todas as corridas. Com a premiação paga por ter sido "best of the rest" (o melhor do resto), a escuderia pinguzenta quer melhorar seu carro e aos poucos ir atingindo voos cada vez mais altos.

A RRacer foi a grande sensação do ano na F12, mas n FMF a equipe não conseguiu entregar tudo que ela prometia, terminando o ano com metade dos pontos da PRT. Porém em 2020 a história será outra, trazendo o bi/tri campeão Rafael de volta, a montadora quer brigar por até pódios em determinadas corridas. A fabricante de motores mais tradicional do MF garante que o carro para a próxima temporada será extremamente competitivo e dará dor de cabeça até para a santíssima Trinidade (BE, PDR e TR). O Chefe da Equipe Rafael Flick garantiu que em até três temporadas a RRacer estará brigando por vitórias nas duas principais categorias do automobilismo.

Se a equipe principal promete melhorias, a subsidiaria também. A R57 monta seu time com o tão experiente Bubiiy e o novato promissor Golfinho. A equipe Rafaelzenta quer brigar por pontos toda corrida e liderar o chamado terceiro pelotão, ainda tem como objetivos o desenvolvimento de seus pilotos e de peças que poderão ser usadas pela equipe principal. O futuro da FMF passa pela R57

Pilotos e Equipes

Equipe Motor Pilotos Temporada Passada
Trunck Racing Trunck Racing 2 Tromba Flack Campeão
5 Pablo
PDRacing PDR 10 Pato de Gravata Vice-Campeão
29 Allan Brunstein
Banco Elmo Racing AllanBR 3 Elmo
4 Éster
Pingu Racing Team Electra 16 Pingu
12 Panda
RRacer RRacer 8 Porco
25 Rafael Brunstein
AllanBR Racing AllanBR 11 Aviãozinho
48 Jojo e Cenoura
Electra Electra 18 Amo Allan
19 Amo Rafael
Scuderia Tromba Flack Trunck Racing 7 Komba
14 Estrelinha
VeloMofMof AllanBR 64 Gato de Nariz
70 Gayto
R57 RRacer 15 Bubiiy 10º
42 Golfinho
Pato do Bolho Racing PDR 24 Pato do Bolho Não participou
90 Petiphant
Stick Glue Dobr Racing Team Dobr 6 Gayto Italiano Não participou
30 Turtle

Novidades e mudanças em relação à 2019

Mudanças em relação ao grid

  • Pablo e Rafael trocaram de cockpits: o pinguim foi para a Trunck Racing e o bi-campeão da F12 assumiu seu lugar na RRacer.
  • Pato do Bolho deixou a AllanBR para pilotar para sua própria equipe recém-fundada, a PBR.
  • Aviãozinho assumiu o lugar de Pato do Bolho na AllanBR.
  • Golfinho, piloto da RTeam (academia da RRacer), entrou na R57 e será o companheiro de Bubiiy em 2020.
  • Petiphant irá se juntar a Pato do Bolho na PBR.
  • A STF contratou a campeã da Temporada de Fórmula Gato de 2019, Estrelinha. Esperava-se que Elefante Metaleiro, piloto de testes e da academia da equipe, fosse promovido, no entanto, seu desempenho na Temporada de Fórmula 2 de 2019 não agradou os chefes da equipe, que decidiram mantê-lo na categoria por outra temporada.
  • Devido ao bom desempenho na Fórmula 2, a Dobr decidiu participar da FMF a partir de 2020, com Gayto Italiano e Turtle como seus pilotos.
  • Antes do início da temporada, a Dobr Racing Team recebeu patrocínio da empresa de bebidas Stick Glue, alterando seu nome para Stick Glue Dobr Racing Team.

Mudanças em relação às regras

  • Os freios foram padronizados pela FAMF e não poderão mais ser desenvolvidos pelas equipes.
  • O sistema de resfriamento dos motores foi simplificado, reduzindo a diferença de desempenho entre as fabricantes.
  • O sistema de pontuação foi estendido para os doze primeiros colocados. Além disso, será concedido um ponto ao piloto que fizer volta mais rápida na corrida, independente de sua classificação final, e um ponto ao piloto que se classificou na primeira posição (pole-position).

Mudanças em relação aos circuitos e ao calendário

  • A etapa do Mundo Patozento não será mais realizada no Circuito Urbano de Gravata.
  • A pista do Mundo Elmozento foi alterada, adicionando uma chicane na reta oposta.
  • A temporada, como sempre, começará e terminará no Mundo Trombazento, porém desta vez em dois circuitos diferentes. A abertura será no denominado "Trombazento Praia" e o encerramento no tradicional Trombaroring.

Resultados

Pontuação

Os pontos são concedidos até o duodécimo colocado

Posição 10º 11º 12º Pole VMR
Pontos 25 20 16 12 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1

Campeonato de Pilotos

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Equipe TRO GAT ALL AMR AMA ELM PIN POR PAN CRI RAF PAL POV PAT TR2 Pts
1 Elmo 3 BER 37
2 Tromba Flack 2 TR 36
3 Pablo 5 TR 36
4 Éster 4 BER 28
5 Pato de Gravata 10 PDR 24
6 Allan Brunstein 29 PDR 24
7 Panda 12 PRT 11
8 Rafael Brunstein 25 RR 10
9 Pingu 7 PRT 10º 8
10 Porco 8 RR 11º 6
11 Aviãozinho 11 ABR DNF 10º 3
12 Jojo e Cenoura 48 ABR 11º 14º 2
13 Komba 7 STF 12º DNF 1
14 Pato do Bolho 24 PDB 20 20 1
15 Amo Rafael 19 ELE 13 12º 1
16 Bubiiy 15 R57 14 17 0
17 Amo Allan 18 ELE 17 15 0
18 Gayto 70 VMF 15 13 0
19 Petiphant 70 PDB 21 21 0
20 Gato de Nariz 64 VMF 23 23 0
21 Golfinho 42 R57 18 16 0
22 Estrelinha 14 STF 16 22 0
23 Turtle 30 DOB 19 18 0
24 Gayto Italiano 6 DOB 22 19 0

Campeonato de Construtores

Campeonato de Construtores
Pos. Equipe Pilotos TRO GAT ALL AMR AMA ELM PIN POR PAN CRI RAF PAL POV PAT TR2 Pts
1 Trunck Racing 2 Tromba Flack 72
5 Pablo
2 Banco Elmo Racing 3 Elmo 65
4 Éster
3 PDRacing 10 Pato de Gravata 48
29 Allan Brunstein
4 Pingu Racing Team 7 Pingu 10º 19
12 Panda
5 RRacer 8 Porco 11º 16
25 Rafael Brunstein
6 AllanBR Racing 48 Jojo e Cenoura 11º 14 5
11 Aviãozinho DNF 10º
7 Scuderia Tromba Flack 7 Komba 12º DNF 1
14 Estrelinha 16 22
8 Pato do Bolho Racing 24 Pato do Bolho 20 20 1
70 Petiphant 21 21
9 Electra 18 Amo Allan 17 15 1
19 Amo Rafael 13 12º
10 R57 15 Bubiiy 14 17 0
42 Golfinho 18 16
11 VeloMofMof 64 Gato de Nariz 23 23 0
70 Gayto 15 13
12 Dobr Racing Team 6 Gayto Italiano 22 19 0
30 Turtle 19 18

Temporada Anterior: 2019