Sistema de Redução de Arrasto
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[[Ficheiro:RB7 adjustable rear wing.jpg|thumb|direita|230px|O DRS de um carro da Red Bull Racing em 2011.]] Sistema de Redução de Arrasto ou DRS (Drag Reduction System, em inglês) é uma tecnologia automobilística cuja finalidade é reduzir o efeito do arrasto aerodinâmico e permitir ultrapassagens na Fórmula 1. Esta tecnologia foi introduzida no GP da Austrália da temporada 2011 e consiste num flap localizado na asa traseira do veiculo que é acionado pelo piloto, permitindo a ultrapassagem.<ref>{{#invoke:Citar web|web}}</ref> Sua utilização é regulamentada pela FIA, sendo muito elogiada pelos pilotos em geral.
Regras[edit | edit source]
O Sistema de Redução de Arrasto (Drag Reduction System) só é permitido acionar:
- Quando o segundo carro está a até 1 segundo de distância do primeiro;
- Quando ambos os carros se encontram na chamada Zona do DRS, determinada pela FIA ao início de cada prova;
- Depois de 2 voltas completadas;
- Depois de 2 voltas completadas após a saída do Safety car;
- Em condições climáticas favoráveis;
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